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         Schattenbahnhofsteuerungen - Blocksteuerungen -  Anlagenbau

























   
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Blockstreckensteuerung
BST DG - 3
für Digitalbetrieb

Ab 01.09.2010 neue Betriebsanleitung
für die neuen Module ab September 2010

Vereinfachter Anschluss

Anleitung

Es können alle Systeme die das "Brake on DC"
,Bremsen mit negativen Gleichstrom,
erkennen damit gesteuert werden.

So ziemlich alle Decodertypen können das.

ESU - Uhlenbrock - Kühn - Märklin - ZIMO - usw.

Siehe links in der Navigationsleiste
Anleitung und Preisliste

Es wird eine negative Bremsspannung im Bremsabschnitt erzeugt,
die den Lok -Decoder zum langsamen Abbremsen bringt.

Anschlussschema unter "Anleitungen"
in der Navigationsleiste.

VIDEO



VIDEO

Blockstreckensteuerung mit
Bremsmodul nach dem Prinzip negative Gleichspannung
("Brake on DC")
 
Besonders einfacher Gleisbau.

Keine Kurzschlussproblematik an den Trennstellen.

Alle Funktionen der Lok - Stirnbeleuchtung, Rauchgenerator, Geräuschmodul - bleiben aktiv.

Freier Schaltkontakt, z. B. zur Ansteuerung
eines Lichtsignals oder Weichen.

"Not - Stop" - Anschluss vor dem Signal,
wenn nötig, zusätzlich einsetzbar.

Mehrere Module ansteckbar.

Visuelle Anzeige der Signalstellung Grün / Rot.

Manuelle Auslösung einzelner Blockabschnitte durch Taster.

Vollautomatischer Betrieb.

Kein REED - Kontakte oder optische Erkennung,
keine Schalt oder Kontaktgleise notwendig.
 Nur Kabel ans Gleis in der Trennstelle.

Einfacher Anschluss.

Züge bremsen sanft mit der voreingestellten Bremsverzögerung ab.

 

 

 

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