Schattenbahnhofsteuerung
SBH G - 5 und SBH E - 5
"Exclusive"
Für 5 Gleise
und ein Umfahrgleis wenn der Schattenbahnhof voll ist.
Für die
Spurweiten Z - N - TT- HO
Einfacher
Anschluss, nur noch ein Kabel in den Halteabschnitt !!!
Für alle Analog -
Gleichstrom und Wechselstrom
sowie Zweileiter und Märklin Digital - Systeme.
Siehe links in der Navigationsleiste
Anleitung und Preisliste
Beispiel
2 x SBH G - 5 gleich 2 x Schattenbahnhof a 5 Gleise oder
1 x SBH G - 5 und 1 x SBH E - 5 gleich 10 gleisiger Schattenbahnhof
Die Grösse der Steuerung beträgt 170 x 77 mm.
VIDEO
Keine Probleme
mit Lokomotiven die mit den Rädern ausserhalb des Halteabschnitts stehen.
Es wird 100% sicher geschaltet.
Die Grundeinheit SBH G - 5 für 5 Gleise
und die Erweiterung SBH E - 5 für weitere 5 Gleise
sind in Analog und Digital - Systemanlagen für Zweileiter und Dreileiter (
Märklin ) ohne Kompromisse einsetzbar.
Für Märklin M - Weichen wird wegen der fehlenden
Endabschaltung pro Weiche eine WP - 2 Platine benötigt.
Eine Platine kann aber zwei Weichen ( Ein und Ausfahrt )
gleichzeitig schalten, somit werden für 8 Weichen
nur 4 Platinen gebraucht
Bei Bestellung einer SBH G - 5
zum ermässigtem Preis von 6,00 € je Platine
Siehe WP - 2 links
Mit der
Grundeinheit SBH G - 5 allein können Sie schon
einen 5 gleisigen Schattenbahnhof installieren
und ein 6.tes Umfahrgleis bei Einsatz einer 5.ten Weiche.
Einfacher
Anschluss !
Falls der Schattenbahnhof voll ist fährt ein 6.ter Zug einfach durch !!
Automatikbetrieb - Einzelabruf - und Durchfahrt, sowie
bei haltenden Zügen die Besetztmeldung per Rot - LED.
Die Weichen werden
selbstverständlich mitgeschaltet.
Sie können mit jeder SBH E - 5 Einheit
den Schattenbahnhof
um weitere 5 Gleise vergrössern.
Es kann jede Gleiswahl zwischen 1 und 5 Gleisen
gewählt werden.
Bei zwei Modulen
zwischen 1 und 10 oder
bei drei Modulen zwischen 1 und 15 Gleisen.
In Analog und Digital - Systemen ohne Umbau oder sonstigen Veränderungen
nutzbar.
Die Erweiterungs - Module SBH E - 5
werden durch Steckleiste oder 8 poligem Kabel
mit der SBH G - 5 verbunden.
Die Schaltung der Steuerung erfolgt über ein Kabel
in der Trennstelle des Halteabschnitts.
Keine Reed - Magnetkontakte
oder
Lichtschranken notwendig.
Sie können die
Steuerung wie folgt einstellen.
Automatik - First in - First out.
Einzelabruf per Taster.
Durchfahrt ohne Halt.
Es wird alles optisch durch LEDs angezeigt.
Rot - Besetztmeldung.