Betriebsablauf
Gleis 1 füllen
Gerät an Schalter 1 einschalten = Schalter 1 nach oben
Wir betätigen die Tastschalter 2 - 3 - 4 nach
oben.
Die LED - A geht auf Rot und B - C - D leuchten Grün.
Bitte nun Schalter 5 und 6 nach oben. 7 in Mittelstellung.
Betätigen Sie Tastschalter 2 nach unten.
Bitte eine Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Die Weiche von Gleis 1 muss bei leuchtender grüner LED - B ins Gleis 1
gestellt sein. Wenn nicht dann bitte nur die Pluskabel der Weiche tauschen.
Nun die Lok bis zum Halteabschnitt B fahren lassen.
Die Lok hält an und LED - A geht auf Grün.
Die nächste Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Nun fahren Sie die Lok ins Gleis 1 bis zum Halteabschnitt A.
Die Lok hält an und LED - A sowie LED - B gehen auf Rot.
Gleis 2 füllen
Betätigen Sie Tastschalter 3 nach unten.
Bitte eine Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Die Weiche von Gleis 2 muss bei leuchtender grüner LED - C ins Gleis 2
gestellt sein. Wenn nicht dann bitte nur die Pluskabel der Weiche tauschen.
Nun die Lok bis zum Halteabschnitt B fahren lassen.
Die Lok hält an und LED - A geht auf Grün.
Die nächste Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Nun fahren Sie die Lok ins Gleis 2 bis zum Halteabschnitt A.
Die Lok hält an und LED - A sowie LED - C gehen auf Rot.
Gleis 3 füllen
Betätigen Sie Tastschalter 4 nach unten.
Bitte eine Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Die Weiche von Gleis 3 muss bei leuchtender grüner LED - D ins Gleis 3
gestellt sein. Wenn nicht dann bitte nur die Pluskabel der Weiche tauschen.
Nun die Lok bis zum Halteabschnitt B fahren lassen.
Die Lok hält an und LED - A geht auf Grün.
Die nächste Lok zwischen STOP Abschnitt "A" und erster Weiche aufgleisen.
Nun fahren Sie die Lok ins Gleis 3 bis zum Halteabschnitt A.
Die Lok hält an und LED - A sowie LED - D gehen auf Rot.
Nun leuchten alle LED / A bis D Rot.
Bitte legen Sie vorher fest wie viele Gleise Sie in der Automatik nutzen
möchten. Siehe hier die "Einstellung der Gleisautomatik".Schalter 5 - 6 nach oben 7 nach unten gleich 3
Gleis - Automatik
Schalter 5 nach oben 6 und 7 nach unten gleich 2 Gleis - Automatik
Start
Gleis 1
Betätigen Sie bitte Tastschalter 2 nach oben.
Die Lok aus Halteabschnitt B - Gleis 1 fährt los. Beim überfahren von K1
aktiviert sie die Lok in Abschnitt A Gleis 1. Die Lok aus Abschnitt A hält
in Abschnitt B und an die LED - A geht auf Grün. Ein im STOP Abschnitt "A"
wartender Zug fährt nun in Abschnitt A Gleis 1 ein und hält an. Gleichzeitig
wird die Weiche
zu Gleis 1 geschlossen der STOP Abschnitt "A" stromlos und die LED - A und B
gehen auf Rot. Auf Gleis 2 wird Abschnitt B zur Fahrt freigegeben.
Gleis 2
Die Lok aus Halteabschnitt B - Gleis 2 fährt los. Beim überfahren von
K1 aktiviert sie die Lok in Abschnitt A Gleis 2. Die Lok aus Abschnitt A
hält in Abschnitt B und an die LED - A geht auf Grün. Ein im STOP Abschnitt
"A" wartender Zug fährt nun in Abschnitt A Gleis 2 ein und hält an.
Gleichzeitig wird die Weiche zu Gleis 2 geschlossen der STOP Abschnitt "A"
stromlos und die LED - A und C gehen auf Rot. Auf Gleis 3 wird Abschnitt B
zur Fahrt freigegeben.
Gleis 3
Die Lok aus Halteabschnitt B - Gleis 3 fährt los. Beim überfahren von
K1 aktiviert sie die Lok in Abschnitt A Gleis 3. Die Lok aus Abschnitt A
hält in Abschnitt B und an die LED - A geht auf Grün. Ein im STOP Abschnitt
"A" wartender Zug fährt nun in Abschnitt A Gleis 3 ein und hält an.
Gleichzeitig wird die Weiche zu Gleis 3 geschlossen der STOP Abschnitt "A"
stromlos und die LED - A und D gehen auf Rot. LED - B geht auf Grün und
Gleis 1 wird Abschnitt B zur Fahrt freigegeben.
Mit SBH 2ZE = Übergang zum Erweiterungsmodul
Schalter 5 - 6 - 7 - bitte nach oben. Sodann wird
nach Beschreibung von Gleis 3 der Abschnitt A in Gleis
4 aktiviert usw.
Einzelabruf
5 - 6 - 7 in Mittelstellung und jeweils nach belieben
Schalter 3 - 4 - oder 5 nach oben kurz antippen und der Zug des Gleises 1 -
2 oder 3, je nach Wahl, fährt aus den Abschnitt A los und aktiviert nach
überfahren von K1 den Ablauf wie in der Automatik beschrieben.
Umfahrgleis
Sind alle Weichen zu, schaltet sich das Umfahrgleis ein und ein ankommender
Zug kann an den Abstellgleisen vorbei fahren.
Für das Umfahrgleis wird je "Ein und Ausfahrt" eine Weiche mehr benötigt.
Sie schliesst immer in der Reihe nach der letzten Weiche an.
Bei Fragen bitten wir um eine E-Mail an
Modellbahnwerkstatt@arcor.de
Anschlussschema
SBH - 2 Z
Analog und Digital
Die Harfenform ist nicht
zwingend, sondern nur eine Variante !
Viele andere ( Trapez z.B. ) Konstellationen sind möglich.

Vergrössern
Anschlussschema SBH - 2 Z
Märklin Analog und Digital

Vergrössern
Wichtig !!! Analog und Digitalbetrieb
Sie benötigen bei mehreren Steuerungen in einem Fahrstromkreis nur einen
Wechselstromtrafo. Werden die Steuerungen in verschiedenen, voneinander
getrennten Fahrstromkreisen eingesetzt dann benötigen Sie für jeden extra
Fahrstromkreis auch einen zusätzlichen Wechselstromtrafo.
Anschlüsse seitlich links
01.
Gleicher Anschluss wie der vom Fahrtrafo auf die in Fahrtrichtung linke
Schiene geht ( Märklin 0 )
02.
Gleicher Anschluss wie der vom Fahrtrafo auf die rechte Schiene geht
(
Märklin - Mittelleiter )
03.
Vom separatem AC - Trafo auf 3 gleich Masse
04.
Vom AC - Trafo gleich Betriebsstrom
Anschlüsse
obere Leiste
7 - 15 - 23
können miteinander verbunden werden, da dieser Kontakt ausserhalb des SBH
nur einmal installiert werden muss.
Gleis 1
01.
Halteabschnitt vor dem Schattenbahnhof
02.
Fahrschiene zwischen 1.tem und 2.tem Halteabschnitt
03.
Weiche 1a
04.
Weiche 1b
05.
1.ter Halteabschnitt
06.
2.ter Halteabschnitt
07.
K1 aktiviert durch ausfahrenden Zug das aufrücken im verlassenem Gleis
Gleis 2 - Anschluss 8 und 9 Masse
10.
Fahrschiene zwischen 1.tem und 2.tem Halteabschnitt
11.
Weiche 2a
12.
Weiche 2b
13.
1.ter Halteabschnitt
14.
2.ter Halteabschnitt
15.
K1 aktiviert durch ausfahrenden Zug das aufrücken im verlassenem Gleis
Gleis 3 -
Anschluss 16 und 17 Masse
18.
Fahrschiene zwischen 1.tem und 2.tem Halteabschnitt
19.
Weiche 3a
20.
Weiche 3b
21.
1.ter Halteabschnitt
22.
2.ter Halteabschnitt
23.
K1 aktiviert durch ausfahrenden Zug das aufrücken im verlassenem Gleis